Description

Le WTB Peacekeeper est le pneu de trail polyvalent par excellence, conçu pour les cyclistes qui exigent vitesse et efficacité sans sacrifier la confiance dans les virages. Comblant le fossé entre les catégories XC et trail/enduro agressif, le WTB Peacekeeper trouve le juste milieu où le pédalage de toute la journée rencontre une maniabilité agressive. Avec un profil réel de 29×2.4 pouces et une conception de bande de roulement qui équilibre l´élan et l´adhérence, il est conçu pour maintenir la vitesse dans les montées et sur le plat tout en restant ferme dans les virages rapides et meubles. La bande de roulement centrale rapide vous permet de rouler efficacement, tandis que les crampons latéraux robustes et bien espacés s´enfoncent dans les virages, qu´ils soient secs, poussiéreux ou un peu glissants. C´est le pneu que vous montez lorsque vous êtes confronté à des conditions inconnues ou que vous parcourez de longues distances avec des descentes agitées en cours de route. Que vous participiez à une course à Downieville ou que vous enchaîniez votre boucle préférée dans votre jardin, le WTB Peacekeeper ne vous oblige pas à choisir entre légèreté et capacité, il vous offre les deux.
Caractéristiques :
Pneu de trail polyvalent :
– Combine la vitesse XC avec une adhérence digne d´un trail. Un pneu conçu pour la polyvalence.
Adhérence toutes conditions :
– La bande de roulement centrale rapide et les crampons latéraux agressifs offrent un contrôle sur les terrains secs, humides et meubles sur dur.
Roulez vite, prenez les virages à fond :
– Équilibre l´élan et l´adhérence avec un motif de bande de roulement qui grimpe efficacement et prend les virages avec confiance.
TCS Tubeless-Ready :
– TCS (Tubeless Compatible System) est le système tubeless standardisé de WTB. Ces pneus sont dotés d´une carcasse TCS tubeless-ready, qui élimine presque les crevaisons et permet des pressions de pneus plus basses pour améliorer la traction et le confort par rapport à un pneu traditionnel à chambre à air.
Protection anti-crevaison :
– La protection des flancs SG2 et une carcasse de 60 tpi offrent une durabilité sans le poids et la rigidité supplémentaires d´un pneu Tough, disponible en options Fast Rolling (1024g) ou High Grip (998g).
Protection SG2 :
– SG2 est notre technologie de protection anti-crevaison qui offre une couverture de tringle à tringle pour garantir que la bande de roulement et les flancs sont protégés contre les coupures et les crevaisons. Les fibres de nylon à l´intérieur de SG2 présentent un profil plat unique, ce qui réduit la quantité de caoutchouc nécessaire pour combler les espaces entre les fibres. L´amélioration du rapport fibre/caoutchouc augmente la résistance à la perforation, réduit le poids et améliore la vivacité générale d´un pneu. Bien que SG2 soit principalement une couche de protection anti-crevaison, les fibres étroitement tissées améliorent également la rétention d´air pour mieux maintenir la pression entre les sorties.
Roulement rapide. Charge agressive. Le WTB Peacekeeper est votre pneu de trail polyvalent, tout-terrain, conçu pour les cyclistes qui exigent à la fois vitesse et contrôle, sans compromis. Que vous enchaîniez une grande boucle en pleine nature, que vous marteliez les sentiers XC locaux ou que vous vous aligniez pour un enduro, le Peacekeeper offre une traction constante, un roulement efficace et une prise de virage assurée dans un seul ensemble passe-partout.
Conçu pour les cyclistes qui font tout :
– Comblant le fossé entre la vitesse XC et l´adhérence enduro, la bande de roulement polyvalente du Peacekeeper roule vite sur le plat et dans les montées, tandis que les crampons latéraux agressifs tiennent fermement dans les virages lâches à haute vitesse. Avec un profil réel de 29×2.4 pouces, il offre le volume et l´empreinte que vous souhaitez lorsque le terrain devient accidenté, mais sans la sensation de lourdeur d´un pneu surdimensionné.
Carcasse Light vs Tough :
– Les pneus TCS Light sont dotés d´une carcasse simple pli, tandis que les pneus TCS Tough sont à double pli. Les cyclistes XC et de trail choisissent souvent les pneus TCS Light pour leur poids minimal, tandis que les cyclistes d´enduro, de gravity et de vélos électriques préfèrent les TCS Tough pour leur durabilité accrue et leur soutien dans les virages. Certains cyclistes optent pour le TCS Light à l´avant, où le poids est plus perceptible, et le TCS Tough à l´arrière, où un pneu plus robuste est bénéfique. La plupart de nos pneus de montagne TCS Light sont dotés de la technologie SG2, qui offre une protection complète tringle à tringle pour une protection supplémentaire contre les crevaisons sans le poids d´une carcasse à double pli.
Spécifications :
– Taille : 29×2.4 pouces
– Niveau : TCS Light/Fast Rolling + SG2
– ETRTO : 60-622
– GMS : 59/61
– Compatibilité Tubeless : TCS Tubeless
– Carcasse : Double pli 60 tpi
– Poids : 1024 g
– Composé : TriTec
– Pression Min-Max : 20-35 psi
Technologie :
TCS :
– TCS (Tubeless Compatible System) est notre système de jante/pneu tubeless leader du secteur, conçu selon les normes internationales ETRTO et ISO.
Protection SG2 :
– SG2 est notre technologie de protection contre les crevaisons qui offre une couverture tringle à tringle pour garantir que la bande de roulement et le flanc sont protégés contre les coupures et les crevaisons. Les fibres de nylon du SG2 présentent un profil plat unique, ce qui réduit la quantité de caoutchouc nécessaire pour combler les espaces entre les fibres. L´amélioration du rapport fibre/caoutchouc augmente la résistance à la perforation, réduit le poids et améliore la vivacité générale du pneu. Bien que le SG2 soit principalement une couche de protection contre les crevaisons, les fibres tissées serrées améliorent également la rétention d´air pour mieux maintenir la pression entre les sorties. Composé Tritec :
– Trois composés offrent des niveaux optimaux de traction, de soutien et de durabilité. Différentes duretés de caoutchouc de base, de crampons centraux et de crampons souples nous permettent d´affiner les performances et d´accroître la confiance du cycliste.
Carcasse Légère :
– Les pneus TCS Light sont dotés d´une carcasse simple pli, tandis que les pneus TCS Tough sont à double pli. Les cyclistes de XC et de trail choisissent souvent les pneus TCS Light pour leur poids minimal, tandis que les cyclistes d´enduro, de gravity et de vélos électriques préfèrent les TCS Tough pour la durabilité supplémentaire et le soutien dans les virages. Certains cyclistes optent pour le TCS Light à l´avant, où le poids est plus perceptible, et le TCS Tough à l´arrière, où un pneu plus robuste est bénéfique. La plupart de nos pneus de montagne TCS Light sont dotés de la technologie SG2, qui comprend un insert protecteur en nylon couvrant l´ensemble du flanc pour offrir une protection supplémentaire contre les crevaisons sans le poids d´une carcasse à double pli.
Composé à Roulement Rapide :
– Les pneus à roulement rapide sont dotés d´un composé central rapide et efficace (indiqué en orange), associé à un composé plus souple, mais toujours efficace, pour les crampons latéraux (violet). Les pneus à roulement rapide privilégient la vitesse et l´efficacité avant tout.
Composé à Haute Adhérence :
– Les pneus à haute adhérence sont dotés de composés de crampons centraux (jaune) et latéraux (vert) nettement plus souples pour augmenter l´adhérence et la confiance. Les pneus à haute adhérence privilégient la traction dans toutes les conditions.