Syncros Selle Tofino V 2.0 Cut Out Produit De Marque

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Syncros Selle Tofino V 2.0 Cut Out Produit De Marque

Le prix initial était : 86,99 €.Le prix actuel est : 43,49 €.

UGS : SK0188909 Catégorie : Étiquette :

Description

Notre selle d´endurance économique, la Tofino V, fait partie de notre programme de selles V-Concept qui a été développé pour les cyclistes plus flexibles, en particulier au niveau du bassin et de la colonne lombaire, qui ont tendance à adopter une position aérodynamique plus agressive. Leur forme sur le vélo ressemble à un V, d´où le nom. Ces cyclistes s´assoient vers l´avant de la selle, soutenus par leurs branches pubiennes. La position de conduite est généralement plus basse et nécessite une selle légèrement différente. La 2.0 est équipée de rails en CrMo, tandis que la version découpée est destinée aux cyclistes ayant une plus grande sensibilité dans la région de la symphyse. En général, les cyclistes sont sur la partie avant du bassin et la partie centrale du nez de la selle. La découpe transfère le poids sur les os de chaque côté, par opposition au milieu. Développée en collaboration avec la société de bike fit mondialement reconnue Gebiomized, cette selle a été conçue pour offrir la solution de bike fit la plus personnalisée pour une selle hors du commun.
Caractéristiques :
– Un rembourrage supplémentaire et une géométrie détendue font de cette selle un succès dans de nombreuses disciplines
– Coque en nylon renforcé de fibre de verre
– Rails en CrMo creux
– Mousse PU pour un confort toute la journée
– La conception du canal de décharge de pression redirige le poids hors des tissus sensibles
– Housse en micro-tissu imperméable
Spécifications :
– Domaine d´utilisation : route d´endurance et VTT
– Base : Nylon renforcé de fibre de verre
– Rails : 7x7mm CrMo creux
– Mousse : PU
– Housse : Micro-tissu
– Forme découpée
– Dimensions : 250x145mm
– Poids : 245g
Technologie :
Selles V Concept :
– Développé pour les cyclistes flexibles qui adoptent une position agressive assis à l´avant et au milieu de la selle. Cette position est optimisée pour le transfert de puissance et le confort.