Description

MAXXIS Minion DHR II 3CT/DD/TR 120 TPI Tubeless 29´´ x 2.40 Pneu VTT
Élevez votre expérience de VTT avec le MAXXIS Minion DHR II, la référence des pneus arrière agressifs dans le monde du VTT. Conçu pour un contrôle et une vitesse ultimes, ce pneu est fait pour conquérir les sentiers les plus exigeants, des pistes rapides aux étapes d´enduro techniques et aux parcours en bike park. Le Minion DHR II est le résultat d´une refonte complète, méticuleusement conçue pour offrir des performances supérieures dans tous les aspects de votre conduite. Que vous visiez le podium ou que vous recherchiez simplement le plus haut niveau de confiance sur vos sentiers locaux, c´est le pneu qui vous mènera à bon port.
Évolution d´une légende, le DHR II présente des améliorations significatives sur toute la ligne. L´accélération, le passage en courbe et le freinage ont tous été optimisés pour créer un pneu qui inspire une confiance réelle. Les crampons d´épaule ont été empruntés au légendaire Minion DHF, puis renforcés pour assumer leur rôle de pneu arrière. La bande de roulement centrale a été fortement profilée et lamellisée pour rouler vite et garder une trajectoire droite au freinage. Pour les cyclistes qui souhaitent constituer le montage parfait, associez le DHR II au Minion DHF à l´avant pour le combo ultime de conduite agressive qui a dominé les podiums du monde entier.
Ce modèle spécifique est conçu pour des performances sans compromis, intégrant une suite des technologies de pointe de MAXXIS. La carcasse robuste DoubleDown (DD) offre deux couches de matériau léger de 120 TPI, procurant une durabilité de niveau compétition enduro et un soutien latéral qui représente un bond significatif en termes de robustesse, vous donnant la tranquillité d´esprit pour attaquer les pierriers et les terrains accidentés sans hésitation. Le composé triple 3C MaxxTerra (3CT) offre une configuration parfaitement équilibrée, avec une couche de base plus dure, une bande de roulement centrale de fermeté moyenne pour un roulement rapide et une longévité accrue, et des crampons d´épaule plus tendres pour une adhérence en virage inégalée. De plus, sa conception Tubeless Ready (TR) vous permet de rouler à des pressions plus basses pour une traction incroyable et une conduite plus souple, tout en offrant une excellente protection contre les crevaisons lorsqu´il est utilisé avec du liquide préventif. Le talon pliant assure un ajustement sûr tout en minimisant le poids.
Avantages Clés :
* Freinage et Tenue en Virage Exceptionnels : Les crampons centraux et d´épaule redessinés offrent un contrôle inégalé lors des freinages appuyés et des inclinaisons en virage.
* Durabilité Éprouvée en Compétition : La carcasse DoubleDown (DD) est conçue pour résister aux rigueurs de la compétition enduro et du VTT agressif, offrant une protection supérieure contre les crevaisons.
* Vitesse de Roulement Optimisée : Les crampons centraux profilés réduisent la résistance au roulement sur terrain compact et les montées, permettant une accélération plus rapide.
* Polyvalence Toutes Conditions : Le dessin de la bande de roulement excelle dans une large gamme de conditions, de la terre meuble et la boue au terrain compact.
* Traction Améliorée : Profitez de la conception Tubeless en roulant à des pressions plus basses pour une surface de contact plus large et une adhérence supérieure dans les sections techniques.
Caractéristiques :
* Dessin de bande de roulement le plus polyvalent
* Carcasse large optimisée pour les jantes modernes
* Bande de roulement centrale profilée et lamellisée pour la vitesse et le contrôle en ligne droite
* Crampons d´épaule larges, inspirés du DHF, pour un passage en courbe agressif
* Performance sur sol meuble, boue et compact
* Conforme UCI
Spécifications Techniques :
* Taille de Roue : 29´´
* Largeur de Pneu : 2.40
* ETRTO : 62 – 622
* Talon : Pliant
* Discipline : VTT (Trail, Enduro, Descente)
* Technologie : 3C MaxxTerra (3CT), DoubleDown (DD), Tubeless Ready (TR)
* Carcasse : 120 TPI Double Plis
* Type : Tubeless