Description

Les nouvelles roues Mavic E-Speedcity sont faites pour durer et endurer, sur un vélo électrique ou un vélo musclé, car nous savons qu’il n’y a rien de pire que d’être arrêté par un problème mécanique sur le chemin du travail. Pour vélos avec roues 700C/28´´.
Avantages clés:
Robuste et durable :
– 32 rayons solides pliés en J, fabriqués à la main dans l’usine Mavic en Europe Un mécanisme de roue libre puissant gère un couple moteur jusqu’à 120 Nm Des roulements lisses et durables économisent de l’énergie musculaire et électrique
Pour que vous et votre vélo soyez sains et saufs :
– Le diamètre 700 est compatible avec des pneus larges confortables (jusqu’à 64 mm) Les autocollants réfléchissants noirs sont discrets mais brillent la nuit Poids de charge maximum : 180 kg
Écologique:
– Jantes composées à 90% d’aluminium recyclé Fabriquées en Europe avec des composants 100% made in Europe
Caractéristiques:
– Roue : Arrière
– Discbreak : Cl
– Diamètre : 700
– Essieu avant : 12×142
– Axe arrière : 12×142
Jantes :
– Pneu : UST Tubeless et tubetype
– Matériau : Aluminium S6000
– Diamètre du trou de valve : 65 mm
– Profil spécifique aux freins à disque
– Hauteur : 21 mm
– Perçage : traditionnel
– Articulation : gainée
– UST Tubeless Ready
– ETRTO taille 29 : 622x25TSS
– Largeur interne : 25 mm
– Profil sans crochet
– Profil de jante spécifique au vélo électrique
Rayons :
– Laçage : avant et arrière croisés 3
– Matériau : acier
– Écrous : acier, ABS
– Nombre : 32 avant et arrière
– Forme : j-bent, rond, 20 straight gauge
Versions :
– Norme de disque : Center Lock® uniquement
– Roue libre : Shimano/Sram
Utilisation prévue :
– Tailles de pneus recommandées : 28 à 64 mm (11 à 25)
– ASTM CATEGORIE 2 : route et tout-terrain avec des sauts inférieurs à 15cm
– Pour une plus grande longévité de la roue, Mavic recommande que le poids total supporté par les roues n’excède pas 180 kg, E-bike inclus
Hubs :
– Matériau de l’axe : aluminium
– Corps avant et arrière : aluminium
– Technologie de roue libre Instant Drive 360
– Arrière : Quick Release, compatible 12×142 et 12×135
– Avant : Blocage rapide, compatible axe traversant 12×100 et 15×100
– Technologie de précharge de roulement QRM Auto
– Moyeu disponible uniquement pour les disques de frein Center Lock
Compatibilité:
– Roue libre : Shimano/Sram, convertible en Campagnolo ED11, N3W et XD-R avec corps de transmission en option
– Axe arrière : axe traversant de 12 mm, convertible en Quick Release avec adaptateurs en option et remplacement de l’axe
– Axe avant : axe traversant de 12 mm, facilement convertible en blocage rapide avec des adaptateurs en option Convertible en 15 mm avec remplacement complet de l’axe
Versions
– Norme de disque : Center Lock® uniquement
– Roue libre : Shimano/Sram
Adaptateurs et corps de roue libre compatibles :
– Adaptateur avant 12 à 9mm pour blocage rapide (V2680301)
– Axe 15mm (V2373501)
– Enjoliveur avant 12mm (V2680501 – Livré avec la roue)
– Adaptateurs de train arrière 12×142 (V2510701 – Livré avec la roue)
– Corps de roue libre ID360 XD-R (V2580101)
– Corps de roue libre ID360 Shimano / Sram (V3430101 – Livré sur la roue)
– Non-Boost : adaptateurs d’axe arrière 12×135 (V2510901)
– Corps de roue libre en alliage Shimano Micro Spline ID360 (V3990101)
– Adaptateur arrière 12 à 9mm pour blocage rapide (V2510801 (avec axe V2373401)
Technologies clés :
Technologie roue libre Instant Drive 360 :
– Le nouveau système de roue libre Instant Drive 360 est super léger et efficace Un grand joint en caoutchouc sans contact offre une faible friction, tandis qu’un large éventail d’embouts le rend super polyvalent