Description

Que ce soit pour le tout-terrain, le trail ou le simple VTT, la paire de roues XMC 1500 SPLINE est conçue pour les longues ascensions, les descentes interminables et les sentiers qui se perdent à l´horizon. Les jantes en carbone PURE les maintiennent légères et robustes, les rayons DT complite les gardent droites et fluides, et le 240 DEG assure une roue qui roule et adhère en toutes conditions. Que vous dévaliez des sentiers étroits ou que vous vous aventuriez dans l´inconnu, cette paire de roues offre le dynamisme et le contrôle nécessaires pour rendre chaque sortie inoubliable. Partez à l´aventure, et la forme suivra le mouvement.
Jante :
– Les jantes sont asymétriques avec un concept de stratification dédié, une largeur intérieure de 30 mm et un talon de jante renforcé.
Moyeu :
– Livré avec le moyeu 240 DEG SPLINE avec système Ratchet 90T et technologie DF.
Rayons et écrous :
– Équipé de 28 rayons DT complite et d´écrous ProLock Squorx ProHead en aluminium pour une durabilité longue durée.
Spécifications :
Général :
– Poids net : 917 g
– Poids système max. recommandé : 130 kg
– Classification ASTM : 4
– Homologué pour e-bikes : Oui (max. 32 km/h ou max. 250 W)
Jante :
– Matériau : Carbone
– Interface pneu : Tubeless sans crochet TSS
– Trou de valve : Presta
– Diamètre de jante : 29´´ / 700C
– Hauteur de jante : 22 mm
– Largeur intérieure : 30 mm
– Largeur extérieure : 36.8 mm
Moyeu :
– Type de moyeu : 240
– Système d´axe : Axe traversant 12 mm
– Dimension d´entraxe : 148 mm Boost
– Interface de freinage : Disque Center Lock
– Interface cassette : Sram XD
– Corps de roue libre : SRAM XD MTB (ASRAM) (monté)
– Système de roue libre : Ratchet DEG 90
– Système anti-retour de pédale : DF 0°/10°/20°
Rayons et écrous :
– Rayons gauche : DT complite® t-head
– Rayons droite : DT complite® t-head
– Schéma de rayons : Triple croisement (1:1)
– Écrous : DT ProLock Squorx ProHead alu
Technologie :
Pure Carbon :
– Un processus de fabrication de jantes révolutionnaire et une inspection non destructive couche par couche de chaque produit créent des jantes légères mais durables pour une expérience de conduite prolongée.
Ratchet Deg :
– Le système Ratchet DEG a été conçu avec un angle différent des systèmes de roue libre à engagement élevé courants, afin d´offrir un angle d´engagement plus petit et une fiabilité maximale.
Df :
– La nouvelle technologie DF est un dispositif anti-retour de pédale simplifié au maximum. La technologie DF libère le retour de pédale à l´endroit où il se produit : dans la roue libre.
Roulements :
– Apprenez à assurer une rotation optimale des roulements à billes et découvrez pourquoi DT Swiss ne propose pas de moyeux avec un jeu de roulement réglable.
Pro Lock :
– DT Pro Lock est un procédé où un liquide adhésif bi-composant est injecté dans le filetage de l´écrou, permettant des montages de roues extrêmement durables