Description

Pneu Enduro Trail-XT+.
Le motif de bande de roulement en blocs en forme de cuillère longitudinale extrêmement agressif assure une adhérence sur les terrains mous et boueux ainsi que sur les terrains durs et rocheux avec un compromis limité des performances sur route goudronnée.
Utilise un composé résistant et est conçu pour offrir les meilleures performances globales sur n´importe quelle route dans des conditions humides ou sèches sans sacrifier le confort, la durabilité, la maniabilité et la stabilité.
Offre des performances impressionnantes sur les sentiers boueux, les routes de gravier rugueuses tout en étant capable de gérer les routes goudronnées et les autoroutes à grande vitesse afin que vous puissiez accéder à ces sentiers difficiles.
Classé M+S uniquement pour une utilisation sur route de 20 % et conçu pour des performances globales et une confiance sur tous les types de terrains graveleux et en particulier sur les sentiers hors route difficiles.
Profil de pneu spécifique à l´aventure avec un motif de crampons profonds/larges équilibrant la traction maximale hors route et la maniabilité prévisible sur route.
XT+ avant idéal pour une utilisation avec XT+ arrière mais peut également être associé à l´arrière Enduro Trail XT.
Options de montage allant des motos d´aventure pleine grandeur aux machines dual sport monocylindre.
Conçu pour une utilisation sur route de 20 % / 80 % hors route sur les motos d´aventure et les motos dual sport.
Remplace le E-13 Rally Star avant, E-09 et E-12 Rally Star arrière.
Recommandé pour les motos d´aventure tout-terrain à double usage dans les configurations de rallye.
La version standard avant est un excellent ajustement dual sport sur terrain dur.
L´Enduro Trail XT+ avant a le même design de motif avant que le E-13 avec une profondeur de crampon d´impression de 12 mm et peut être utilisé comme option avant sur n´importe quel ensemble Enduro Trail.