Description

Né de l´expérience de la Coupe du Monde, le nouveau Pirelli XC M est une approche réinventée de la performance en cross-country. Conçu pour trouver le parfait équilibre entre une faible résistance au roulement et une adhérence fiable, il est conçu pour les courses XC dynamiques d´aujourd´hui, des distances marathon aux tours XCO explosifs. Des terrains compacts aux conditions intermédiaires. Grâce au composé avancé Race XC, il offre une adhérence chimique exceptionnelle, surtout par temps humide. Cela permet un dessin de bande de roulement plus bas et plus efficace avec un canal central compact, optimisant l´accélération et la vitesse de roulement sans sacrifier le contrôle. Avec une hauteur et un espacement de crampons moyens, le XC M est conçu pour une conduite confiante et rapide sur des terrains variés, du compact au meuble, du sec à l´humide. Qu´il s´agisse de sentiers naturels ou d´obstacles artificiels, ce pneu s´adapte en toute transparence, ce qui en fait le choix idéal pour les parcours techniques où la vitesse et l´adhérence doivent aller de pair. Durable, fiable et prêt pour la course, le XC M offre des performances durables avec une grande fiabilité, quelle que soit la piste. XC MPour les cyclistes qui exigent vitesse, traction et contrôle sur toutes les surfaces.
Composé :
– Développé par les techniciens Pirelli et produit dans les laboratoires de Motorsport, le composé Race représente l´équilibre parfait entre efficacité de roulement et contrôle. Testé à travers d´innombrables essais, tant en laboratoire que sur le terrain, et immédiatement utilisé en compétition, de la Coupe du Monde à la Cape Epic, c´est le composé le plus performant de la gamme VTT de Pirelli. Conçu pour offrir un contrôle et une vitesse maximum sur une grande variété de terrains, il assure une conduite sûre et précise dans toutes les conditions. Dans le même temps, il offre une excellente résistance à la déchirure, améliorant la protection contre les crevaisons. Utilisé en une seule couche et sur toute l´épaisseur de la bande de roulement, sans inserts de composés de moindre qualité, il garantit des performances qui restent constantes dans le temps, même à mesure que le pneu s´use.
Un composé XC à 360° pour chaque sortie, des sentiers techniques aux aventures amusantes. Sa construction de composé de base assure un comportement et une maniabilité uniformes, tandis que le caoutchouc extérieur offre une excellente adhérence, un confort et une durabilité.
Structure :
– Le ProWALL est doté d´une protection de flanc qui améliore la résistance à la crevaison et la maniabilité à basse pression de gonflage. Le flanc est renforcé d´une couche supplémentaire de nylon qui augmente la résistance à la pénétration et aux coupures tout en stabilisant le pneu à basse pression de gonflage pour une conduite confiante sur tous types de terrains. Le ProWALL est une option solide pour le XC, le trail et l´enduro lorsqu´il est associé à différentes constructions de carcasse, notamment de 120 et 60 TPI.
Spécifications :
– Taille : 60-622
– Poids : 730 g
– TPI : 120 TPI
– Carcasse : ProWALL
– Composé : Race