Maxxis Pneu avant de quad Bighorn 2.0 6PR 43N E TL Affaire À Saisir

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Maxxis Pneu avant de quad Bighorn 2.0 6PR 43N E TL Affaire À Saisir

Le prix initial était : 111,99 €.Le prix actuel est : 44,80 €.

UGS : SK0217727 Catégorie : Étiquette :

Description

Pneu Avant MAXXIS Bighorn 2.0 6PR 43N E TL pour Quad
Découvrez la prochaine évolution d´une légende avec le pneu avant MAXXIS Bighorn 2.0 6PR 43N E TL, conçu pour offrir des performances sans compromis aux Quads et VTT. S´appuyant sur l´héritage du Maxxis Bighorn original, l´un des noms les plus réputés et fiables dans le monde du tout-terrain, la version 2.0 redéfinit la capacité tout-terrain. Elle offre une expérience plus légère et plus agile sans sacrifier les performances essentielles que les pilotes exigent.
Le Bighorn 2.0 est conçu pour l´amateur sérieux qui a besoin d´un pneu capable de relever tous les défis. Il conserve le profil de bande de roulement emblématique et agressif de son prédécesseur, connu pour offrir une traction exceptionnelle sur une vaste gamme de surfaces. Cependant, cette version 2.0 mise à jour présente une carcasse plus légère et un profil de bande de roulement affiné et plus mince. Cette réduction significative de poids se traduit directement par des performances améliorées du véhicule, notamment une réponse de direction plus rapide, une meilleure accélération et une sensation plus agile, vous permettant de naviguer sur des sentiers techniques avec plus de précision et moins d´effort.
La durabilité et le contrôle sont au cœur de la conception du Bighorn 2.0. Sa construction robuste à 6 plis offre un équilibre optimal entre résistance et flexibilité, offrant une résistance supérieure aux perforations et garantissant une longue durée de vie, même dans les environnements les plus difficiles. Ce pneu est conçu pour optimiser la maniabilité et le retour d´information de votre direction, vous donnant une confiance inégalée sur terrain difficile, en particulier sur les sentiers rocheux et les pentes raides et difficiles. Le profil de bande de roulement non directionnel assure une adhérence prévisible et une conduite souple, que vous accélériez, freiniez ou preniez un virage.
Véritable pneu tout-terrain polyvalent, le MAXXIS Bighorn 2.0 est votre partenaire idéal pour l´aventure. Il offre une conduite souple et confortable sur les surfaces dures tout en offrant une adhérence tenace dans la boue, le sable et la terre meuble. Renforçant encore sa polyvalence incroyable, ce pneu est entièrement homologué E et approuvé pour une utilisation routière, vous permettant de passer légalement et en toute sécurité du sentier à l´asphalte sans jamais avoir à changer de pneus.
Caractéristiques et avantages clés :
* Conception légendaire du Bighorn 2.0 : présente le profil de bande de roulement classique et éprouvé dans un ensemble plus léger et plus réactif pour une maniabilité supérieure.
* Maniabilité améliorée : optimise le contrôle de la direction, offrant une conduite précise et prévisible sur les terrains rocheux et escarpés.
* Construction robuste à 6 plis : offre une durabilité, une résistance à la perforation et une longévité exceptionnelles pour des performances maximales.
* Polyvalence tout-terrain ultime : excelle sur une grande variété de surfaces, des surfaces dures et rocheuses à la boue et au sable.
* Homologué route : homologué E pour une utilisation routière légale, offrant une commodité totale aux pilotes qui circulent sur des surfaces pavées.
* Conception tubeless : simplifie l´installation et l´entretien tout en réduisant le risque de crevaisons par pincement.

Spécifications techniques
* Application : Avant Quad / VTT
* Conception : Tubeless (TL)
* Indice de pli : 6PR
* Indice de vitesse : N
* Indice de charge : 43
Pressions de gonflage recommandées
Pour obtenir des performances optimales, il est essentiel d´ajuster la pression des pneus en fonction de votre véhicule, de la charge et du terrain. Voici des directives générales :
* Pneu avec profil de bande de roulement routier : Pression entre 0.4 et 0.9 bar.
* Pneu avec profil de bande de roulement sport (plat) : Pression entre 0.4 et 0.7 bar.
* Pneu de loisir, de piste (arrondi) : Pression entre 0.2 et 0.4 bar.
* Pneu utilitaire : Pression entre 0.2 et 0.5 bar