Description

Testée par les coureurs DH et enduro les plus rapides du monde sur les terrains les plus extrêmes, cette paire de roues hautes performances de 27,5 » a gagné son statut de favorite des coureurs. La Deemax, qui évolue constamment, est désormais plus solide et plus rapide que jamais. Lorsque vous entrez dans la section de flipper sur la piste de descente de la Coupe du monde de Fort William ou que vous volez à laveugle sur le terrain denduro le plus exigeant lors dune course de la Coupe du monde denduro, vous navez pas le temps de penser à vos roues. La Deemax est conçue pour absorber les gros chocs et offrir des performances parfaites sur les terrains les plus accidentés, donnant aux pros et aux guerriers du week-end la confiance nécessaire pour repousser leurs limites. Développée avec laide de nos meilleurs athlètes professionnels, cest lune des paires de roues les plus durables jamais produites pour les cyclistes de gravité hardcore. Elle a été testée à maintes reprises et a récemment permis aux pros de DH Laurie Greenland et Marine Cabirou de remporter leur première victoire en Coupe du monde sur la piste Black Snake Track, en Italie. Les jantes en alliage présentent une largeur interne de 28 mm avec une forme triangulaire qui aide à absorber les gros impacts, des rochers martelés aux atterrissages durs et aux grandes compressions. Notre traitement Black Shied leur donne une finition distinctive et protège les jantes contre les impacts et les rayures. Nous avons choisi une construction classique à rayons en J utilisant 28 rayons en acier (même longueur de rayon sur toute la longueur), doublement coniques et profilés pour un équilibre parfait entre la souplesse verticale et la résistance afin de supporter les abus de la conduite agressive de la gravité. Les moyeux bénéficient de nos roulements les plus solides et le moyeu arrière est doté du système à double cliquet ID360 ultra-fiable pour un engagement rapide qui vous aide à accélérer dans les virages. Il est équipé dun espacement de moyeu Boost ou DH et de fixations de disque à 6 boulons. Il est disponible pour les corps de roue libre Shimano HG9, XD et Micro Spline en 27,5 » et 29 ». Les roues comprennent des valves tubeless UST, des rayons de rechange et des accessoires.
Caractéristiques :
Technologie tubeless UST :
– Traction et contrôle Universal Standard for Tubeless. Système tubeless prêt à rouler. Le concept UST améliore la traction, le contrôle et le confort tout en réduisant linertie et les crevaisons.
Technologie de roue libre Instant Drive 360 :
– Le nouveau système de roue libre Instant Drive 360 est super léger et efficace. Un grand joint en caoutchouc sans contact offre une faible friction, tandis quune large gamme de capuchons dextrémité le rend super polyvalent.
Technologie de préchargement des roulements QRM Auto :
– Quality de Roulements Mavic Auto Notre dernière innovation.Ces roulements à cartouche sont bien sûr doublement étanches avec un jeu interne C3. Leur précharge est automatiquement ajustée pour garantir une rotation parfaite sans jeu à long terme.
Traitement Black Shield (protège votre jante contre les impacts et les rayures) :
– Nouveau traitement de jante pour VTT. Durée de vie 2 fois supérieure contre les impacts de pierres et les rayures
Technologie de soudage SUP :
– Joint soudé plus solide et plus lisse en utilisant le processus. Après le pliage, le joint de la jante est soudé à l´arc. La soudure est ensuite fraisée pour obtenir une finition lisse
Frappez le terrain accidenté en toute confiance :
– La jante plus large de 28 mm (interne) est conçue pour absorber les chocs importants. Développé pour nos pilotes professionnels pour conquérir les pistes de DH et d´Enduro les plus difficiles.
Prouvé par les pros :
– Développé, testé et prouvé pour répondre aux normes des coureurs de DH de la Coupe du monde et prêt pour les casse-cou du bike park ou les pilotes d´enduro de montagne.
Facile à entretenir :
– Rapide et facile à réparer grâce aux rayons J-bend. Deux rayons de rechange livrés avec chaque jeu de roues.
Spécifications :
– Poids : 1055 grammes
Jantes :
– Matériau : Maxtal
– Matériau : Aluminium S6000
– Forage : Traditionnel
– Largeur interne : 28 mm
– Taille Etrto 27.5: 584x28TC
– Traitement Black Shield (protège la jante contre les impacts et les rayures)
– Conception asymétrique de la jante
– UST Tubeless Ready
– Joint: technologie de soudure Sup
Rayons:
– Matériau: Acier
– Nipples: Acier, ABS
– Nombre: 28 à l´avant et à l´arrière
– Lacet: Avant et arrière croisés 3
Moyeux:
– Technologie de préchargement des roulements QRM Auto
– Technologie de roue libre Instant Drive 360
– Axes: Arrière 12X148 Boost
– Moyeu disponible avec des disques de frein à 6 boulons
Versions:
– Standard de disque: 6 boulons uniquement
– Roue libre: SRAM XD, Shimano HG9, Shimano Micro-Spline
– Diamètre: 27,5
– Largeur du moyeu: Boost (avant 15/20×110, arrière 148) ou Non-Boost (avant 15/20×100, arrière 135/142) ou arrière DH (150/157) ou arrière DH7S (150/157-7S)
Compatibilité:
– Roue libre: Shimano HG9, XD ou Micro Spline
– Axe avant: 15×110 Boost, convertible en 20×110 Boost thru axle avec adaptateurs
– Axes Boost: 15/20X110 ; 12X148
– Axes de distance DH: 12X150 , 12×157
Adaptateurs et corps de roue libre compatibles:
– Adaptateur avant Boost 20 à 15 mm (12982801
– Boost: Capuchon de moyeu avant 20×110 boost (V2680401)
– Corps de roue libre en alliage ID360 Shimano HG9 (V3780101)
– Corps de roue libre en alliage ID360 Shimano Micro Spline (V3990101)
– Corps de roue libre ID360 Sram XD (V3740101)
– Boost: Capuchons de couple (V2650401)
Dans la boîte:
– Valve UST et accessoires
– Ruban de jante tubeless préinstallé
– Clé de réglage multifonction (livrée avec la roue arrière)
– 2 rayons de rechange avec chaque roue
– Adaptateurs 20X110mm boost livrés avec roue avant Boost
– Adaptateurs 20X110mm NON-boost livrés avec roue avant NON boost
– Adaptateurs 12X150 livrés avec roue arrière 12X157
Utilisation prévue:
– Catégorie 5 de l´Astm: conduite de gravité axée sur la descente
– Pour une plus grande longévité de la roue, Mavic recommande que le poids total supporté par les roues ne dépasse pas 150 kg, vélo inclus
– Pression maximale des pneus: 2,95 bar/43 PSI avec un pneu de 52 mm/2,0 – 2,85 bar/41 PSI avec un pneu de 64 mm
– Tailles de pneus recommandées: 60 mm à 76 mm (2,35 à 3,0)