Description

JT Sprockets JTX210.49RED Pignon arrière hybride Twinstar
Améliorez les performances et la durabilité de votre moto avec le JT Sprockets JTX210.49RED, un pignon arrière hybride révolutionnaire conçu pour les pilotes les plus exigeants. Faisant partie de la catégorie d´élite Transmission, ce pignon arrière est l´apogée de l´ingénierie, offrant la synthèse parfaite de longévité et de performance légère. Si vous êtes fatigué du compromis constant entre un pignon en acier lourd mais durable et un pignon en aluminium léger mais s´usant rapidement, votre solution est arrivée. Le JTX210.49RED est méticuleusement fabriqué pour offrir le meilleur des deux mondes, garantissant que la puissance de votre moto est transférée au sol avec une efficacité et une fiabilité inégalées, balade après balade.
Le génie de ce pignon réside dans sa conception intelligente en deux pièces, qui exploite les meilleures propriétés de deux matériaux avancés. La bague extérieure, la partie qui subit le contact punitif avec la chaîne, est conçue pour une durée de vie maximale. Cela permet des intervalles de service considérablement plus longs, vous faisant économiser du temps, de l´argent et des tracas d´atelier. Pendant ce temps, le moyeu intérieur est conçu pour être exceptionnellement léger, contribuant directement à une réduction du poids non suspendu de votre moto. Cette réduction critique améliore les performances de la suspension, permettant à votre roue de mieux suivre le terrain, et améliore l´accélération en réduisant la masse en rotation. Le résultat est une moto qui se sent plus réactive, agile et stable. Que vous soyez un coureur de compétition qui gagne des secondes sur vos temps au tour ou un passionné dévoué qui exige le summum de la performance et de l´endurance, ce pignon est la mise à niveau définitive pour la transmission de votre machine.
Caractéristiques principales :
* Pignon hybride Twinstar acier/aluminium : Une conception révolutionnaire combinant les forces de deux matériaux pour des performances ultimes.
* Bague extérieure en acier : La surface de contact est conçue pour une durabilité extrême et une durée de vie prolongée.
* Noyau en aluminium : Le centre du pignon est fabriqué pour un poids minimum.
* Fabrication de précision à l´aide d´équipements de découpe laser et de machines CNC à la pointe de la technologie, résultant en une conception de puissance de course ultra-légère. Cela garantit un ajustement parfait, un engrenage de chaîne optimal et un fonctionnement sans faille.
Modèles compatibles :
BETA 2014.
BETA RR 200 2020.
BETA RR 200 Racing 2021.
BETA RR 300 Steve Holcombe Replica 2019.
BETA RR 390 2015.
BETA RR 430 2015.
BETA RR 430 Racing 2015.
BETA RR 480 2015.
HONDA CRF 230 M 2009.
HONDA CRF 450 RX Supermoto 2018.
YAMAHA WR 450 F 2016