Description

« Le LG1 est déjà connu comme une version tout-terrain et représente une faible résistance au roulement avec une capacité de freinage accrue et une bonne adhérence dans les virages. Maintenant, avec la version semi-lisse, vous pouvez aller encore plus vite sans que le pneu ne « s´enroule » ou ne roule dans les virages serrés. Les crampons rapprochés et centrés entraînent une moindre résistance à la surface sans réduire l´adhérence lors de freinages brusques ou de conduite en montée. Les rainures dans les crampons latéraux et l´incorporation d´Apex dans la paroi latérale donnent à chaque cycliste un contrôle maximal même dans les virages les plus raides. Le S/S Enduro de la série LG1 Race impressionne également par sa carcasse très stable et son faible poids.
Caractéristiques :
– Faible résistance au roulement
– Zone de pincement renforcée
– Grande flexibilité des crampons latéraux pour une excellente traction dans les virages
– Clous directionnels et inclinés pour plus de contrôle lors du freinage en virage
– Excellente adhérence sur toutes les surfaces, humides ou sèches, grâce à une gomme souple et collante
– Paroi latérale Apex éprouvée pour une excellente protection contre les crevaisons
Spécifications :
– Application : Enduro
– Gamme de produits : LG1 Race
– Type : pneu pliable
– Système Tubeless : Tubeless Ready
– Composé de caoutchouc : Race Compound
– Carcass : 72 tpi
– Paroi latérale : Simple Ply Apex Aramid Reinforced
– Modèles : 29 x 2.35
– Dimensions : 29 x 2.35 »
– ETRTO : 60-622
– Pression d´air : max. 3,5 bars
– Tubeless Ready : Les pneus E*thirteen peuvent être montés avec une jante compatible et sans chambre à air en utilisant un produit d´étanchéité.
– Race Compound : Composé de caoutchouc composé de deux composants : crampons latéraux extra-souples associés à un matériau plus dur sur la bande de roulement centrale.
– Contenu : 1 x pneu pliable e*thirteen LG1 Race S/S Enduro 29 »
– Poids : 1025 g »