Description

Le choix de professionnels de l´EWS comme Dimitri Tordo de l´équipe Canyon Factory Enduro. Perfectionné dans l´Enduro World Series, le SM Enduro Pro Titanium Men soutient vos compétences de pilotage sur tous les terrains – et avec un confort optimal en plus. Développé avec des professionnels de renommée mondiale, il offre le mélange idéal : la coque de selle en carbone, les solides rails de selle en titane, le canal de soulagement spécial pour hommes, la répartition optimale de la pression grâce à une mousse AirCell ultra-légère et à couverture complète – plus, c´est impossible.
Adapté anatomiquement :
– La conception du SM Enduro Pro Titanium Men offre un soutien ergonomique spécifique et un soulagement de la pression pour l´anatomie masculine. De plus, le design comporte un matériau spécial anti-friction à l´arrière de la selle. Ce matériau réduit la friction et permet au cycliste de changer facilement de position dans une position de conduite dynamique.
Confort tout autour :
– Rembourrage de bord à 360°. La fonction principale de la selle est de guider le vélo sur des terrains exigeants. Pour un confort maximal, tout le périmètre extérieur de la selle est rembourré.
Répartition optimale de la pression :
– Mousse à cellules fermées Aircell. La mousse AirCell à cellules fermées, usinée CNC, garantit un soutien accru et une répartition optimale de la pression. Les flancs flexibles du SM Enduro Pro Titanium Men réduisent la pression sur l´intérieur des cuisses et permettent une transmission de puissance optimale vers les pédales.
Liberté de mouvement maximale :
– Arrière plat. Le design en V plat et l´arrière incliné du SM Enduro Pro Titanium Men permettent une liberté de mouvement maximale. Vous pouvez changer de position assise rapidement et facilement à tout moment sur un terrain exigeant.
Le choix de professionnels de renommée mondiale :
– Rails en titane. Le modèle Pro Titanium est doté d´un rail ultra-stable et pourtant ultra-léger en titane massif (Solid Titanium). Les meilleures équipes de l´Enduro World Series ne jurent que par ce modèle.
Santé masculine :
– L´équipe de développement Ergon s´est plongée dans des recherches intensives sur le sujet de la santé masculine. Dans le cyclisme, les principales plaintes proviennent de la selle. Pour les hommes, une selle mal ajustée peut exercer une pression excessive sur la zone périnéale très sensible, ce qui peut entraîner des problèmes de santé et des inconforts temporaires à durables. Grâce à un développement et une analyse approfondis d´IRM et de scanners CT, de nombreux prototypes et essais, le SM Enduro Pro Titanium Men a été créé pour soulager la pression périnéale tout en soutenant les besoins de performance du cycliste.
Plus de liberté de mouvement :
– Comparé aux femmes, le bassin masculin a tendance à être moins flexible. Cela signifie que les hommes s´assoient plus droit sur la selle et répartissent davantage leur poids sur leurs ischions. Par conséquent, la zone de transition entre l´arrière de la selle et la pointe de la selle peut rester étroite (forme en Y). Cela donne plus d´espace aux jambes pour pédaler.
Différences pelviennes masculines et féminines :
– Contrairement à l´anatomie féminine, les ischions masculins sont plus étroits et la zone où les deux côtés du bassin se rejoignent à l´avant est beaucoup plus haute. Cela se traduit par une plus grande pression répartie sur les ischions masculins par rapport à une zone plus large d´ischions et d´os pubiens chez les femmes. Nous avons pris en compte cette différence significative entre l´anatomie masculine et féminine lors du développement de la selle.
Conçu pour toutes les positions de course :
– La forme de la série SM-Enduro s´adapte aux changements fréquents et dynamiques de position et de hauteur de selle. Le résultat est une selle qui soulage efficacement et réduit la pression dans de nombreuses positions de conduite différentes rencontrées lors de la conduite sur terrain exigeant.
La bonne taille :
– La forme et la taille de la selle doivent correspondre à la distance entre les ischions du cycliste. Comme les os du bassin se rétrécissent vers l´avant en forme de V, la selle doit pouvoir fournir une surface de contact suffisamment grande pour les structures osseuses dans différentes positions d´assise. Les largeurs de selle sont choisies de manière à ce que la surface d´assise utilisable corresponde à la distance entre les ischions. Plus le cycliste est penché en avant, plus les ischions touchent la selle loin devant.
Spécifications :
– Poids : 225 g
– Longueur : 266 mm
– Largeur : 148 mm
– Coque : Composite Carbone
– Rails : Titane massif
– Revêtement : Microfibre
– Rembourrage : Mousse orthopédique AirCell
– Flancs : Oui
– Protection des bords : Oui
– Charge max. : 120 kg