Description

Développée en étroite collaboration avec les pilotes de l´équipe Mavic, la Deemax Park 26 est la proche cousine des Deemax Enduro SL et DH, mais conçue pour résister aux impacts les plus violents et aux atterrissages de grands sauts ou de doubles sauts. Elle est lacée avec 32 rayons J-Bend en acier embouti, et ses flancs de jante intègrent la technologie PFP (Pinch Flat Protection) pour réduire considérablement le risque de crevaisons. La Deemax Park 26 se distingue par sa polyvalence. Freeride, DH, Dirt, Enduroelle peut tout faire, notamment en étant compatible avec toutes les configurations et tous les vélos, y compris ceux avec des standards de roues avant et arrière différents.
Cette roue a été conçue avec l´esprit de réparabilité et de durabilité de Mavic, pour rendre la vie aussi facile que possible et maintenir un équipement exceptionnel en parfait état de marche le plus longtemps possible. Les rayons J-Bend peuvent être réparés rapidement et facilement, et chaque paire de roues est livrée avec deux rayons de remplacement pour une véritable tranquillité d´esprit (des rayons supplémentaires sont disponibles à l´achat). Les moyeux ID360 nécessitent très peu d´entretien, sont fabriqués à partir de pièces Mavic standard et peuvent être facilement démontés sans outils. Polyvalente, facile à entretenir et particulièrement résistante, la roue Deemax Park 26 encaissera les chocs les plus violents sans broncher.
Caractéristiques :
Engagez-vous en toute confiance sur tous les terrains :
– Les 32 rayons J-Bend offrent une excellente résistance aux impacts et aux abus les plus violents. Réduisez le risque de crevaisons grâce aux flancs de jante PFP (Pinch Flat Protection).
Une roue adaptée à toutes les pratiques Gravity :
– Adaptée à de multiples pratiques, Freeride, DH, Dirt jump, Enduro.
Facile à entretenir et à réparer :
– Rapide et facile à réparer grâce aux rayons J-Bend. Deux rayons de remplacement livrés avec chaque paire de roues. Moyeux ID360 nécessitant peu d´entretien, fabriqués à partir de pièces Mavic standard et facilement démontables sans outils.
Spécifications :
– Poids : 1005 grammes
Moyeux :
– Technologie de roue libre : Instant Drive 360
– Technologie de roulement : Cartouche à cartouche automatique QRM
– Matériau de l´axe : Aluminium
– Matériau du corps : Aluminium
– Taille de l´axe : Avant 20×110
– Design du corps : Classique
– Standard de disque : 6 boulons uniquement
– Roue libre : Shimano HG route
Jantes :
– Matériau : Maxtal
– Pneu : Tubetype ou UST Tubeless Ready avec bande tubeless Mavic
– Freinage : Disque
– Jonction : Technologie de soudage SUP
– Hauteur : 22 mm
– Largeur interne : 30 mm
– Profil : Asymétrique
– Taille ETRTO : 559x30TC
– Perçage : Traditionnel (Avant 32 trous)
Rayons :
– Forme : Rayon courbé, rond (Avant)
– Matériau : Acier
– Écrous : Acier, ABS
– Rayonnage : Croisé 3(Avant)
Utilisation prévue :
– Catégorie ASTM 5 : Pratique axée sur la descente en gravité
– Taille de pneu minimale : Largeur 52 mm, pression max. 2.95 bar/43 PSI
– Poids maximal supporté par les roues : Ne doit pas dépasser 150 kg (poids du vélo inclus)
– Taille de pneu maximale : Largeur 76 mm, pression max. 2.45 bar/36 PSI
Compatibilité :
– Adaptateurs d´axe avant : 20×110 convertible en 15×110
– Corps de roue libre : Convertible Shimano HG MTB acier
– Corps de roue libre : Convertible Shimano MS
Contenu de la boîte :
– Guide d´utilisation
– Valve UST non montée sur la roue
– Fond de jante monté sur la roue
– 2 rayons de rechange par roue
– Adaptateur d´axe avant : 20×110 convertible en 15×110
Technologie :
Alliages d´aluminium Maxtal :
– Léger et robuste. Exclusif à Mavic, cet alliage d´aluminium spécifique offre un meilleur rapport résistance/poids que l´alliage 6106 conventionnel.
Flanc de pneu Pinch Flat Protection (minimise les risques de coupures et de crevaisons) :
– 20 % de risque de crevaison en moins avec PFP. Une innovation spécifique aux vélos électriques pour réduire considérablement le risque de coupures et de crevaisons des pneus.
Technologie de soudage SUP :
– Soudage par procédé à l´arc, joint plus solide et plus lisse. Après pliage, le joint de la jante est soudé à l´arc. La soudure est ensuite fraisée pour obtenir une finition lisse.
Technologie de précharge automatique des roulements QRM Auto :
– Qualité des roulements Mavic Auto. Ces roulements à cartouche sont bien sûr doublement étanches avec un jeu interne C3. Leur précharge est automatiquement ajustée pour garantir une rotation parfaite sans jeu à long terme.
Technologie de roue libre Instant Drive 360 :
– Le nouveau système de roue libre Instant Drive 360 est super léger et efficace. Un large joint d´étanchéité en caoutchouc sans contact assure une faible friction, tandis qu´une large gamme de capuchons le rend extrêmement polyvalent.
Technologie UST tubeless :
– Adhérence et contrôle. Standard universel pour Tubeless. Système tubeless prêt à rouler. Le concept UST améliore l´adhérence, le contrôle et le confort tout en réduisant l´inertie et les crevaisons.