Description

La roue Deemax DH YLW 29 en édition limitée célèbre avec style le 25e anniversaire de l´emblématique Deemax DH. Avec son design légendaire dans un jaune encore plus éclatant, cette roue hommage rend hommage aux légendes qui ont écrit les plus belles pages de son histoire, dont Nicolas Vouilloz, Greg Minaar et Sam Hill. Cette roue exceptionnelle a été conçue au pied des Alpes françaises et développée, testée et approuvée par les pilotes de l´équipe Mavic DH. Elle est dotée d´une jante soudée de 30 mm de large spécialement conçue pour absorber les impacts les plus violents et pour atténuer les vibrations de la conduite, offrant une confiance maximale et une relaxation active sur les terrains agressifs. La Deemax DH YLW est équipée de 28 rayons J-Bent en acier embouti, créant le meilleur équilibre possible entre robustesse et conformité pour une efficacité maximale sur les descentes les plus exigeantes. Conçues pour être rapidement et facilement réparables en cas de panne, ces rayons ne nécessitent pas un arrêt ennuyeux pour revenir rapidement sur la piste. Chaque roue est livrée avec deux rayons de rechange pour une tranquillité d´esprit encore plus grande. La forme large de la jante de la Deemax DH YLW 29 permet de monter facilement des pneus DH de section comprise entre 2´´ et 3´´, offrant aux pilotes une polyvalence exceptionnelle pour adapter leur configuration de pneu à toutes les conditions. La roue ultime pour le downhill, la Deemax DH YLW 29 célèbre l´héritage et l´innovation de Mavic et a fait ses preuves pour offrir des performances de haut niveau sur les descentes les plus difficiles. Choisissez une confiance totale sur les terrains exigeants, avec la facilité d´entretien et la polyvalence en prime.
Caractéristiques :
Design de roue jaune mythique et disruptif :
– Un hommage aux nombreuses victoires de Nicolas Vouilloz, Greg Minaar, Sam Hill… Peinture de jante jaune signature Mavic rajeunie
Affrontez les terrains difficiles avec confiance :
– Jante soudée plus large (30 mm de largeur) conçue pour absorber les chocs importants Les 28 rayons J-Bent doublement coniques offrent le meilleur compromis entre résistance et dynamisme
Facile à entretenir :
– Rapide et facile à réparer grâce aux rayons J-Bent Deux rayons de rechange livrés avec chaque jeu de roues La forme large de la jante facilite le montage de pneus DH entre 2,0´´ et 3,0´´, ce qui permet aux pilotes de choisir leur configuration préférée
Alliage d´aluminium Maxtal :
– Léger et résistant Exclusivité Mavic, cet alliage d´aluminium spécifique offre un rapport résistance/poids plus élevé que l´alliage 6106 conventionnel.Technologie de roue libre Instant Drive 360 :
– Le nouveau système de roue libre Instant Drive 360 est ultra-léger et performant. Un grand joint en caoutchouc sans contact assure une faible friction, tandis quune large gamme de capuchons de moyeu le rend très polyvalent.
Technologie UST tubeless :
– Traction et contrôle Universal Standard for Tubeless. Système tubeless prêt à rouler. Le concept UST améliore la traction, le contrôle et le confort tout en réduisant linertie et les crevaisons.
Technologie de soudure SUP :
– Joint soudé plus solide et plus lisse. Après le pliage, le joint de la jante est soudé à larc. La soudure est ensuite fraisée pour obtenir une finition lisse.
Technologie de préchargement des roulements QRM Auto :
– Quality Roulements Mavic Auto Notre dernière innovation. Ces roulements à cartouche sont bien sûr doublement étanches avec un jeu interne C3. Leur préchargement est automatiquement ajusté pour garantir une rotation parfaite sans jeu à long terme.
Spécifications :
– Diamètre : 29
– Axe avant : Bst20
– Poids : 990 grammes
Dans la boîte :
– Valve UST et accessoires
– Clé de réglage multifonction (fournie avec la roue arrière)
– Ruban de jante tubeless préinstallé
– 2 rayons de rechange avec chaque roue
– Adaptateurs 12X150 livrés avec roue arrière 12X157
Jantes :
– Réduction du poids : ISM
– Pneu : UST Tubeless et tubetype
– Matériau : Aluminium S6000
– Profil spécifique pour frein à disque
– Joint : Technologie de soudure Sup
– Forage : Traditionnel
– UST Tubeless Ready
– Utilisation avec ruban Mavic Tubeless
– Largeur interne : 30 mm
– Conception de jante asymétrique
– Taille Etrto 29 : 622x30TC
Rayons :
– Lacets : Avant et arrière croisés 3
– Matériau : Acier
– Aiguilles : Acier, ABS
– Nombre : 28 avant et arrière
Moyeu :
– Corps avant et arrière : Aluminium
– Technologie de roue libre Instant Drive 360
– Technologie de préchargement des roulements QRM Auto
– Moyeu disponible avec des rotors de frein à 6 boulons
– Axes : Avant 15/20X110 Boost ; Arrière 12X148 Boost
Utilisation prévue :
– Catégorie 5 de lAstm : conduite de gravité axée sur la descente
– Tailles de pneus recommandées : 60 à 76 mm (2,35 à 3,0)
– Pour une plus grande longévité de la roue, Mavic recommande que le poids total supporté par les roues nexcède pas 150 kg, vélo compris
– Pression maximale des pneus : 2,95 bar/43 PSI avec un pneu de 52 mm/2,0 – 2.85 bar/41 PSI avec un pneu de 64 mm
Compatibilité :
– Axe avant : 20 mm, convertible en 15 mm avec des adaptateurs en option
– Pignon libre : Shimano HG9, XD ou Micro Spline
– Axe arrière : axe traversant Boost 12×148
– Axe avant : axe traversant Boost 15×110
– Axes Boost : 15/20X110 12X148
– Axes à espacement DH : 12X150, 12×157
Versions :
– Standard de disque : uniquement 6 boulons
– Pignon libre : SRAM XD, Shimano HG9, Shimano Micro-Spline
– 28 trous
– Largeur du moyeu : Boost avant (15/20×110), Boost arrière 12×148 ou Super Boost arrière 12×157
– Diamètre : 29´´ et Mullet (Avt 29)
Adaptateurs et corps de roue libre compatibles :
– Corps de roue libre en alliage ID360 Shimano HG9 (V3780101)
– Boost : capuchon de moyeu avant Boost 20×110 (V2680401)
– Adaptateur avant Boost 20 à 15 mm (12982801
– Boost : Torque Caps (V2650401)