Mavic Roue avant de route Ksyrium 30 CL Disc Tubeless Meilleur Prix

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Mavic Roue avant de route Ksyrium 30 CL Disc Tubeless Meilleur Prix

Le prix initial était : 147,99 €.Le prix actuel est : 59,20 €.

UGS : SK0187360 Catégorie : Étiquette :

Description

Une toute nouvelle jante compatible tubeless de 30 mm de profondeur, légère et dynamique, assemblée avec des rayons à double épaisseur sur nos moyeux Infinity de pointe. Toute la qualité et la performance Mavic à portée de main.
La Ksyrium 30 Disc est une porte d´entrée idéale dans le monde de la performance de course de haut niveau. Ce tout nouveau système UST Road Tubeless offre une conduite plus souple et une meilleure résistance aux crevaisons tout en conservant une sensation de légèreté pour les ascensions et les accélérations.
En supprimant la chambre à air, nous avons également supprimé les frottements, ce qui réduit la résistance au roulement et nécessite donc moins d´énergie pour atteindre des vitesses plus élevées.
La jante de 30 mm de profondeur optimise les performances aérodynamiques et améliore la stabilité par vent de travers. La jante en alliage bénéficie de notre expérience inégalée dans la création d´extrusions de jantes légères mais résistantes. Pour ce faire, nous ajustons soigneusement l´épaisseur de la paroi de la jante afin de trouver le point d´équilibre idéal entre rigidité, résistance et poids.
Les rayons droits à lame sont lacés à nos plateformes de moyeu Infinity haut de gamme : l´équilibre optimal de la tension des rayons est la garantie d´une rigidité parfaite et d´une grande durabilité, avec une seule longueur de rayons à gérer pour les deux roues.
Le système de roue libre à cliquet Instant Drive 360 s´enclenche rapidement et offre un faible frottement. Ce moyeu se convertit facilement de la cassette Shimano/SRAM à la cassette Campagnolo ou XD et est compatible avec les disques de frein Center Lock.
Principaux avantages :
Dynamique et agile grâce aux rayons à double épaisseur et à la plateforme de moyeu Infinity :
– Technologie de roue libre ID360 Plateforme de moyeu Infinity : Axe plus rigide, roulements durables et nouveau design.
Jantes légères et aérodynamiques de 30 mm de profondeur :
– 30 mm de profondeur, 19 mm de largeur (interne) Jante soudée légère Perçage traditionnel Fond de jante UST raffiné qui facilite le montage du pneu.
Rayons plats légers à double épaisseur :
– La technologie tubeless raffinée vous aide à rouler plus vite et plus confortablement, tout en étant facile à installer et à entretenir. Forme de fond de jante UST optimisée Fond de jante durable et parfaitement étanche.Spécifications :
– Poids avant : 833 grammes
Moyeux :
– Technologie de roue libre : Instant Drive 360
– Technologie de roulement : QRM réglage automatique – cartouche étanche
– Dimension de l´axe : avant 12×100 / arrière 12×142 – Convertible en blocage rapide avec adaptateurs (non inclus)
– Matériau de l´axe : aluminium
– Matériau du corps : aluminium
– Conception du corps : INFINITY
– Roue libre : Shimano HG route
– Standard de disque : Center Lock® uniquement
Jantes :
– Matériau : Maxtal
– Pneu : UST Tubeless Ready – A utiliser avec le fond de jante Mavic Tubeless Tape
– Hauteur : 30 mm
– Freinage : disque
– Largeur interne : 19 mm
– Jonction : technologie de soudure SUP
– Perçage : traditionnel (avant/arrière 24 trous)
– Dimension ETRTO : 622x19TC
Rayons :
– Matériau : acier
– Rayonnage : croisés par 2 (avant et arrière)
– Écrous : acier, ABS, noirs
– Forme : droits, extra-plats, rétreints, anti-rotation (avant et arrière)
Compatibilité :
– Corps de roue libre : convertible SHIMANO HG light route (kit V3850101 vendu séparément)
– Corps de roue libre : convertible CAMPAGNOLO ED (kit V3440101 vendu séparément)
– Corps de roue libre : convertible CAMPAGNOLO N3W (kit V4270101 vendu séparément)
– Adaptateurs d´axe arrière : 12×142 convertible en 9×135 (kit V2510801 vendu séparément)
– Corps de roue libre : convertible SHIMANO MS (kit V3990101 vendu séparément)
– Adaptateurs d´axe arrière : 12×142 convertible en 12×135 (kit V2510901 vendu séparément)
– Adaptateurs d´axe avant : 12×100 convertible en 9×100 (kit V2680301 vendu séparément)
– Corps de roue libre : convertible SRAM XD road (kit V2580101 vendu séparément)
Utilisation prévue :
– Catégorie ASTM 2 : route et tout-terrain avec sauts inférieurs à 15 cm
– Poids maximum supporté par les roues : ne doit pas dépasser 120 kg (poids du vélo inclus)
– Dimension maximale du pneu : largeur 62 mm – pression max. 3.8Bar/55PSI
Inclus avec :
– Guide d´utilisation
– Valve UST non montée sur la roue
– Adaptateur d´axe avant : 12×100 convertible en 9×100
– Fond de jante monté sur la roue
– Adaptateur d´axe arrière : 12×142 convertible en 9×135
– Clé de réglage multifonction avec la roue arrière
Technologie :
Alliage d´aluminium Maxtal :
– Léger et résistant. Exclusif à Mavic, cet alliage d´aluminium spécifique offre un rapport résistance/poids supérieur à l´alliage 6106 conventionnel.
Conception de moyeu Infinity :
– Transfert de puissance efficace grâce au rayonnage sans contact optimisé (pas de bruit sous charge) et à la répartition de la tension. La longueur des rayons à l´avant et à l´arrière est identique. L´entretien est facile grâce à une solution sans outil.
Technologie de soudure SUP :
– Soudé Usiné Process, jonction plus solide et plus lisse.Après le pliage, le joint de la jante est soudé à l´arc. Le cordon de soudure est ensuite fraisé pour une finition lisse.
Technologie de soudage SUP :
– Soudé Usiné Process, un joint plus solide et plus lisse. Après le pliage, le joint de la jante est soudé à l´arc. Le cordon de soudure est ensuite fraisé pour une finition lisse.
Technologie de roue libre Instant Drive 360 :
– Le nouveau système de roue libre Instant Drive 360 est super léger et efficace. Un grand joint en caoutchouc sans contact offre un faible frottement, tandis qu´une large gamme d´embouts le rend extrêmement polyvalent.
Technologie tubeless UST :
– Traction et contrôle. Norme universelle pour Tubeless. Système prêt à rouler sans chambre à air. Le concept UST améliore la traction, le contrôle et le confort tout en réduisant l´inertie et les crevaisons.