Description

Une expérience de conduite sur route sans restriction avec les roues ERC polyvalentes. Les différentes surfaces de route ou les conditions météorologiques ne peuvent pas vous décourager, les roues ERC spécifiques à l´endurance vous permettent de rouler rapidement et stablement. Avec les nouveaux profils de jante optimisés AERO+, des pneus plus larges et plus confortables sont pris en charge. Les roulements céramiques SINC à ultra faible frottement à l´intérieur du moyeu 180 DICUT Aero et la dernière génération de rayons aérodynamiques DT Swiss sont des points forts techniques à l´intérieur des roues. Et le système de roue libre Ratchet EXP éprouvé avec ses cliquets de 36 dents transforme chaque coup de pédale en propulsion et en vitesse précises du début de votre trajet jusqu´à la fin.
Caractéristiques :
Jante :
– Forme de jante redessinée pour une stabilité accrue dans le vent de travers avec une traînée aérodynamique améliorée.
Moyeu :
– Nouveaux moyeux aéro 180 DICUT avec roulements céramiques SINC à faible frottement.
Rayons :
– La dernière génération de rayons optimisés aérodynamiquement pour une traînée de rotation et de translation plus faible.
Hauteurs de jante :
– Disponible en deux hauteurs de jante différentes, chacune avec un rapport de performance aérodynamique/poids bien équilibré.
La nouvelle stabilité erc redéfinie :
– Plus rapides et avec une stabilité de maniabilité encore améliorée, les roues de route ERC spécifiques à l´endurance ont été repensées.
Spécifications :
– Type de moyeu : 180 avec Ratchet EXP 36
– Jante : Carbone, Crochet / Crotchet tubeless TC
– Hauteur de jante : 45 mm
– Rayons : DT aerolite® II t-head, DT aero comp® II t-head
– Erc 1100 dicut 45 : Peu importe où vous roulez, la paire de roues aérodynamique optimisée avec une jante en carbone de hauteur moyenne vous soutient sur différents profils de route. Que vous appréciiez une montée plus facile et plus longue ou la descente douce qui suit, la conduite vous semblera presque sans effort.
– Diamètre de jante : 29´´ / 700C
– Poids par jeu : à partir de 1300 g
– Interface de frein : Frein à disque
Technologie :
– Nous croyons en l´art de l´ingénierie et nous nous efforçons de perfectionner le processus de développement des produits. Notre idée directrice est de repousser constamment les limites avec nos technologies développées en interne.