Description

Raisons de remise à neuf : Roue arrière ZIPP AM 303 XPLR SW CL Disc Tubeless pour gravel. Cet article est neuf et n´a jamais été utilisé, bien qu´il ne soit pas livré avec sa boîte et son emballage d´origine. Il reste en excellent état général. Saisissez cette incroyable opportunité pour améliorer votre équipement de gravel avec une roue haut de gamme haute performance à un prix réduit fantastique.
La Zipp 303 XPLR SW est suffisamment grande pour vos plus grands objectifs en gravel. À quel point ? Ce kit de roues est le plus rapide sur le gravier, grâce à sa jante ultra-large qui s´intègre parfaitement aux pneus de course gravel approuvés.* La plupart des roues de gravel sont des versions modifiées de roues de route existantes, axées sur la rigidité et la légèreté. Zipp adopte une approche différente. En gravel, la résistance et les vibrations des surfaces accidentées créent une barrière qui ralentit les cyclistes. Pour lutter contre cela, Zipp a appliqué l´efficacité totale du système spécifiquement aux défis du gravel. Le profil large augmente le volume d´air, permettant des pressions de pneus plus basses sans déformation. Cela signifie que vous atténuez les vibrations de surface tout en maintenant l´adhérence dans les virages ou la traction en montée. Le profil de la jante crée également une transition transparente avec les pneus de gravel pour une efficacité aérodynamique inégalée sur le gravier. Et bien que la 303 XPLR SW soit conçue pour être grande, elle reste légère pour vous garder rapide et frais pour ces longues journées épanouissantes en selle. La Zipp 303 XPLR SW est compatible uniquement avec les pneus approuvés.
Caractéristiques :
– La roue de course la plus rapide sur le gravier, dotée d´un profil de jante Tubeless et hookless.
– Profil intérieur ultra-large pour une résistance au roulement réduite, capacité à rouler à des pressions inférieures à 30 psi (2.1 bars).
– Profil large et profond s´intègre parfaitement aux pneus de gravel pour une efficacité aérodynamique accrue.
– Applique l´efficacité totale du système de Zipp aux performances élevées en gravel.
– Le moyeu ZR1 DB est conçu en Allemagne avec une conception de joint améliorée pour une durabilité accrue et une réponse plus rapide avec 66 points d´engagement.
– Interface de disque à fixation centrale. La bague de verrouillage est incluse avec les roues.
– Corps de roue libre XDR ou SRAM/Shimano.
– La 303 XPLR SW EST UNIQUEMENT COMPATIBLE AVEC LES PNEUS APPROUVÉS. Les Goodyear XPLR Slick et Goodyear XPLR Inter sont spécifiquement conçus et optimisés pour la 303 XPLR SW.
Spécifications :
– Orientation (roues) : Arrière
– Taille (roues) : 700c
– Construction de la jante : Carbone Hookless
– Compatibilité des pneus : Pneus Tubeless uniquement
– Hauteur de la jante : 54 mm
– Texture de surface : Creux ABLC
– Compatibilité des freins : Disque (Center Lock)
– Largeur intérieure de la jante : 32 mm
– Profil de la jante : Symétrique
– Finition de la jante : fibre UD, graphisme de valve Impress, autocollants
– Matériau des écrous : Aluminium
– Anti-rotation des écrous : Sapim Secure-Loc
– Type de rayons : CX-Ray
– Nombre de rayons : 24
– Motif des rayons : 2 croisements
– Moyeu : ZR1 Frein à Disque
– Type de corps de roue libre : SRAM/Shimano Route
– Type d´axe (Roues) : TA 12×142
– Matériau du corps de roue libre : Aluminium
– Matériau de l´axe : Aluminium avant et arrière
– Roulements : Roulement scellé en acier au carbone
– Pression maximale des pneus : 50 psi/3.45 bar
– Poids maximal recommandé du système : 130 kg
– Largeur extérieure maximale : 40 mm
– Poids (g) : 1452