Description

« Le LG1 est déjà connu comme une version tout-terrain et représente une faible résistance au roulement avec une capacité de freinage accrue et une bonne adhérence dans les virages. Maintenant, avec la version semi-lisse, vous pouvez aller encore plus vite sans que le pneu ne « se tortille » ou ne roule dans les virages serrés. Les crampons centraux rapprochés entraînent une moindre résistance à la surface sans réduire l´adhérence lors de freinages brusques ou de montées. Les rainures dans les crampons latéraux et l´incorporation d´Apex dans la paroi latérale donnent à chaque cycliste un contrôle maximal même dans les virages les plus raides. Le S/S Enduro de la série LG1 Race impressionne également par sa carcasse très stable à faible poids.
Faible résistance au roulement zone de pincement renforcée grande flexibilité des crampons latéraux pour une excellente traction dans les virages crampons directionnels et inclinés pour plus de contrôle lors du freinage dans les virages excellente adhérence, que ce soit sur des surfaces humides ou sèches, grâce à un composé de caoutchouc souple et collant paroi latérale Apex éprouvée pour une excellente protection contre les crevaisons
Spécifications :
– Gamme de produits : LG1 Race
– Type : pneu pliable
– Système Tubeless : Tubeless Ready
– Carcass : 72 tpi
– Paroi latérale : Single Ply Apex Aramid Reinforced
– Dimensions : 29 x 2,35 »
– ETRTO : 60-622
– Pression d´air : max. 3,5 bars
– Composé de caoutchouc : Race Compound
– Tubeless Ready : Les pneus E*thirteen peuvent être montés sur une jante compatible et sans chambre à air en utilisant un liquide préventif.
– Race Compound : Composé de caoutchouc composé de deux composants : crampons latéraux extra-souples associés à un matériau plus dur sur la bande de roulement centrale.
– Contenu : 1 x pneu pliable e*thirteen LG1 Race S/S Enduro 29 »
– Poids : 1025 g »