Description

Le Rekon est un pneu de trail léger conçu pour aller vite sur terrain technique.
Caoutchouc :
– Double composé (idéal pour les conditions sèches et dures)
– 3C MaxxSpeed (idéal pour les conditions de course XC)
– 3C MaxxTerra (idéal pour les conditions mixtes)
Carcasses :
– 60 TPI + EXO (idéal pour une utilisation générale sur sentier)
– EXO+ (idéal pour une utilisation intensive sur sentier)
– Les tailles 2.40 sont optimisées pour les jantes d´une largeur interne de 30 mm à 35 mm
– Les spécifications Tubeless Ready sont indiquées par un « TR » dans les tableaux ci-dessous
Spécifications :
– Taille : 29X2.60
– ETRTO : 66-622
– TPI : 120
– Flanc : Pliable
– Poids (g) : 902
– Composé : MAXX TERRA
– Pression Max (PSI) : 40
– Technologie : MT/EXO/TR
– Vitesse de roulement : 3/5
– Contrôle en virage : 3/5
– Traction au freinage : 3/5
Technologie :
3C MaxxTerra :
– Le 3C MaxxTerra de Maxxis est une configuration intermédiaire à triple composé utilisée sur toute notre gamme de pneus de montagne. Le composé 3C MaxxTerra offre plus de traction que le 3C MaxxSpeed, tout en offrant une meilleure résistance à l´usure et une moindre résistance au roulement que le MaxxGrip, ce qui le rend idéal pour le trail dans toutes les conditions.
3C MaxxGrip :
– Le composé 3C MaxxGrip de Maxxis utilise le caoutchouc le plus adhérent et le plus lent à rebondir que nous proposons pour les pneus de VTT. Ce composé à haute adhérence est le même que celui utilisé par nos athlètes de Coupe du Monde de Descente et des Enduro World Series et est maintenant disponible dans une variété de configurations de carcasses pour couvrir tous les riders.
EXO :
– L´EXO est un matériau résistant aux coupures et à l´abrasion ajouté aux flancs de nombreux pneus Maxxis pour VTT et gravel. Ce tissu tissé dense est léger et très souple, garantissant que les performances du pneu ne sont pas affectées. Choisissez la protection EXO pour une durabilité accrue pour le gravel, le XC et le trail léger.
EXO+ :
– L´EXO+ est l´option de protection anti-crevaison moyenne de Maxxis, adaptée à une utilisation polyvalente sur sentier et aux vélos électriques légers. Nous commençons avec une carcasse durable de 60 TPI, ajoutons notre légendaire couche de protection anti-crevaison EXO sur les flancs, et terminons avec un petit insert en butyle autour du talon. La carcasse résistante et le matériau EXO protègent des dommages causés par les rochers et les racines, tandis que l´insert en butyle protège le pneu des pincements et aide à prévenir les dommages à la jante.
Tubeless Ready :
– Les pneus Maxxis Tubeless Ready (TR) offrent une meilleure traction, une moindre résistance au roulement et moins de crevaisons en éliminant la chambre à air. Roulez à des pressions plus basses pour une meilleure adhérence et un meilleur contrôle. Recherchez le marquage « TR » sur le flanc.
Note d´installation : Doit être utilisé avec des jantes compatibles tubeless et un liquide d´étanchéité pour maintenir la pression d´air et sceller les petites perforations. Vérifiez et renouvelez régulièrement le liquide d´étanchéité car il sèche avec le temps