Description

Nano combine un motif de bande de roulement emblématique avec une technologie Tubeless éprouvée pour créer un pneu bien arrondi conçu pour tenir la distance. La bande de roulement centrale surélevée minimise la résistance au roulement sur le hardpack tandis que les boutons extérieurs ont l’espace pour creuser indépendamment. Après une décennie de performances éprouvées, le Nano s’est imposé comme un excellent choix pour les courses d’endurance et les tournées.
Traits:
Résistance au roulement minimale :
– Vous serez surpris de la vitesse à laquelle le Nano roule pour un pneu avec des boutons aussi hauts. La magie vient de l’espacement constant des groupes de boutons pour permettre à la bande de roulement de glisser sur la surface du terrain dur.
Boutons à pleines dents :
– Alors que l’espacement constant des boutons rend le Nano incroyablement rapide et efficace, la hauteur des boutons offre une traction en creusant tout en pédalant ou en freinant sur des surfaces meubles. Cela garantit que le Nano est toujours rapide mais aussi confiant lorsque vous en avez besoin.
Motif en V volant :
– Inspiré par les oiseaux qui volent en formation AV pour améliorer l’efficacité, tous les boutons du nano-canal accélèrent à travers un motif en V répété pour transférer chaque watt de votre énergie d’un bouton à l’autre avec le moins de perte d’énergie possible.
À propos de Tc :
– Le système Tubeless de scellant propriétaire de Wtb, Tcs (système compatible Tubeless), a révolutionné les jantes et les pneus en 2009 en combinant les normes Etrto, Iso et Ust avec des poids de rotation légers Tubeless. Jamais auparavant un système Tubeless basé sur des normes n’avait pesé aussi peu. Certifiés comme les premiers pneus à base de scellant pour le système Ust en 2012 par Mavic, Tcs continue de repousser les limites de ce qui est possible grâce à des pneus et des jantes spécialement conçus pour chaque discipline du cyclisme.
Tcs Light Fast Rolling (Lfr):
– Un composé de bande de roulement central rapide et efficace assorti à des boutons latéraux collants et à faible dureté recouvrant un boîtier souple et sensible aux grammes conçu pour être conforme tout en restant digne des sentiers.
Composé de caoutchouc à double ADN :
– Dual Dna est le mélange parfait d’efficacité, de traction et de durabilité. La bande de roulement centrale comprend un composé de caoutchouc plus ferme qui offre un roulement plus rapide et une durabilité accrue, tandis que les boutons latéraux sont composés de caoutchouc plus doux et à rebond plus lent qui améliore le contrôle et l’adhérence.
Protection anti-crevaison Sg2 :
– Les pneus Tcs Light Single-Ply Mountain sont disponibles avec une protection anti-crevaison Sg2. Sg2 est une couche de nylon légère qui protège toutes les zones du pneu avec un niveau supplémentaire de défense contre les crevaisons et les crevaisons. Le talon à talon Sg2 améliore également la stabilité du flanc et le support global du pneu sans le poids supplémentaire d’un boîtier robuste (double pli).
– Les fibres de nylon plates dans Sg2 réduisent la quantité de caoutchouc nécessaire pour combler les espaces entre les fibres par rapport aux couches de protection traditionnelles avec des fibres rondes. Le rapport fibre/caoutchouc accru augmente la résistance à la perforation tout en réduisant le poids et en améliorant la souplesse par rapport à nos carcasses résistantes. Des tests en laboratoire tiers ont montré que le Sg2 talon à talon offre 80 % de protection de flanc en plus que les pneus traditionnels à pli unique sans Sg2.
Caractéristiques:
– Conditions : Hardpack/Loose Over Hard/Dirt
– Poids : +- 685G
– Niveau : Tcs Light/Fast Rolling + Sg2
– Composé : Double ADN
– Carcasse : 120 Tpi